一、运输工具及设施
车装水箱 装运成鱼、鱼种的水箱均可装运虾苗，但不宜过大，规格:3米×1.8米×0.8米。
钢架虾箱 聚乙烯网钢架虾箱，上盖的半部为活动的,可以开启。规格：45厘米×85厘米×10厘米。
氧气瓶及设施 氧气瓶6只~8只;水箱底部用塑料软管(输气管)∽形铺设6道,两管之间的距离20厘米,输气孔之间的距离10厘米,另用一根细软管将输气管引接到驾驶室内,插入有水的小瓶中,便于途中观察输氧情况。
二、操作方法
水箱加水 装虾苗前先往水箱中装入清澈无污染的河水,水深0.5米左右。
开启增氧设施 在虾苗装箱前10分钟开启增氧设施,检查输气管供氧情况,水箱底部输气管散发的气泡均匀则水体溶氧均匀。
虾苗装箱 先将虾苗装入虾箱,虾苗占虾箱的三分之二以下,虾苗装箱时动作要轻,放置均匀。将虾箱盖好，用铅丝将箱盖扎紧，平放水箱中层层放叠。
水箱换水 待装好虾苗的虾箱全部装入水箱后，将水箱中的水全部放掉，重新加入清澈无污染的河水，水的高度接近水箱顶部。
途中管理 观察驾驶室内小瓶中排出气泡的情况，排出气泡状况正常则水箱中输氧正常。氧气瓶同时开启两只，在换氧气瓶的同时(大约3小时)检查水箱一次，幼虾运输时间在10个小时以上途中必须换水一次。
三、虾苗优劣鉴别
虾苗质量的优劣，关系到运输成活率的高低，选择优质虾苗是运输成功的关键,通常采用“四看、一抽样”的方法鉴别其优劣。
看起捕方式 采用拖网起捕的虾苗,虾苗不易受伤,适宜装运。干塘时起捕的虾苗容易受伤，不宜运输。
看虾壳 青虾品种不同,虾壳颜色各异,应选择青灰色、淡黄色、浅红色品种的虾苗,白色虾壳品种不宜运输。
看体色 优质虾苗体色透明，有光泽，劣质虾苗体色暗，无光泽，虾尾是最嫩部位，虾苗受伤从尾部开始发白。
看弹跳 优质虾苗出水时弹跳力强,尾部活动曲张有力,反之为劣质虾苗。
抽样检查 用拧干的湿毛巾,将数十只虾苗包好,待十分钟后放回水中,存活为优质虾苗反之为劣质虾苗。
四.装载量及效果分析
装载量
春季幼虾与夏季虾苗,由于季节不同气温相差较大,规格不同体质也不同,装载量和装载效果差异较大。春季幼虾规格为1000尾/千克，虾箱可装10千克~12千克，水箱装500千克~600千克，成活率达98%。夏季虾苗规格为1.5厘米~2厘米，虾箱装2千克~2.5千克，水箱装100千克~130千克，成活率达95%。
效果分析
(1)青虾苗种运输一年分为春夏两季,分别在每年的1月~2月和6月~7月,春季幼虾由于气温较低，虾苗规格大体质好，耐运输时间长，装载量大，成活率高。
夏季虾苗由于气温较高，虾苗规格小体质弱，耐运输时间短，装载量小，成活率不及幼虾。
(2)放养春季幼虾，下塘三个月即可捕捞上市。5月下旬至6月上旬抱籽虾大量产卵，池塘中虾苗甚多，留足自己养殖的还可出售部分虾苗。春季一次放养幼虾，两茬收获成虾，养殖效果好。
