活鱼运输包括鱼苗、鱼种和亲鱼等运输，是养鱼生产过程中一个不可缺少的环节。
水中溶氧量的多少和鱼类耗氧率，关系到鱼类运输的密度。合理的运输密度，既不浪费运输工具和人力，又可提高成活率。水中的溶氧量和鱼的耗氧率随各种因素不同而变化，例如温度、水质和鱼的种类、大小、体质等不同，它们的耗氧率各不一样。因此，在运输活鱼时需要了解有关活鱼运输的一些常识，以供确定合理的装运密度时参考。不同的鱼类有不同的耗氧率。例如，鲢鱼夏花鱼种在27℃时每千克每小时耗氧640克;在同样的条件下，鳙鱼夏花鱼咱每千克每小时耗氧430毫克。同一种鱼类大小不同，它们的耗氧率也不同。个体小的相对比个体大的要高。当然要是从一尾鱼的耗氧量来说，大鱼比小鱼耗氧多。在不同季节及水温条件下，鱼类的耗氧率也有不同。冬季及低温时，鱼类的耗氧率大大下降。水中的溶氧量是随着温度的增高而减少，而鱼类的代谢作用和耗氧率是随着温度的增高而加强和增加，这正好是矛盾的，这些情况在运输时也必须要考虑到。为了在较小的水体内运输更多的活鱼，可以通过向水中输入氧气和空气，不断增加水中溶氧;也可以用各种方法使水振动，以加快空气中的氧向水中溶解的速度;也可不断更换新水，来改善水中氧气状况。
温度与鱼类的活动、耗氧率有密切的关系。随着温度的增高，鱼的活动加强，在狭小的运输容器中容易碰撞受伤，尤其象鲢鱼等性情暴躁的鱼类要比性情温和的鱼类运输困难。温度降低，鱼的耗氧率减小，因此在低温条件下，运输密度可比在高温条件下高些。夏季高温时运输活鱼，可用冰降温，便不宜将冰直接放入水中，可将冰块放于帆布桶等运鱼容器上面，让溶化的冰水滴入桶中。若用塑料袋运鱼，可将冰块放在另一塑料袋中，贴近装鱼塑料袋，置于同一纸箱中。在装鱼、下塘或途中换水时，要注意水温差不能过大，避免水温剧变，否则鱼类不能很快适应，严重时可引起死亡。
在运输过程中，鱼类不断排出二氧化碳，并在水中积累，从而危及鱼类。在开敞式运输容器中(如鱼篓、帆布桶、木桶等)，水中二氧化碳的积累不会达到危及鱼类的浓度。但在密封的运输容器(如塑料袋、塑料桶、胶囊)中，二氧化碳常会达到很高的浓度，成为引起鱼类麻痹死亡的主要原因。二氧化碳对鱼类的危害浓度为100毫克/升以上。当水中二氧化碳超过这一浓度时，即使此时水中溶氧量达饱和或过饱和状态，鱼类还是可能死亡。
在运输途中，特别是夏季水温较高时，由于鱼的皮肤分泌大量的粘液，以及排出的粪便和水中含有的有机物等的分解，会消耗大量氧气，也常常造成鱼的死亡。因此运输前对鱼体进行锻炼(尤其运输亲鱼时更要注意这一点)，运输时选用清新的含有机质较少的水，可以大大减少运输途中的耗氧因子，提高运输成活率。
在运输中使用或换入用氯(漂白粉)消毒的自来水时，要注意氯对鱼类的影响。使用漂白粉消毒的自来水运输活鱼时，要求每升水的含氯量不能超过0.2毫克。而一般自来水的每升含氯量为0.2～0.4毫克，若不得已，需要应用自来水运输鱼类时，事先要经过去氯，方法是每100千克水加0.68克市售硫代硫酸钠。
