冷藏汽车对车体的要求与冷藏火车基本相同。中、重型冷藏汽车隔热层的传热系数为0.3～0.35瓦/米2·℃，轻、微型车可稍大些。制冷方式采用制冷机组、液氮、液态二氧化碳、干冰和冷板。液氮冷藏车具有降温快、温度低、结构简单、工作可靠、造价低， 兼有制冷和气调保鲜等优点， 所以在工业发达国家得到广泛应用。
冷藏汽车对车体的要求与冷藏火车基本相同。中、重型冷藏汽车隔热层的传热系数为0.3～0.35瓦/米2℃，轻、微型车可稍大些。制冷
冷藏汽车对车体的要求与冷藏火车基本相同。中、重型冷藏汽车隔热层的传热系数为0.3～0.35瓦/米2·℃，轻、微型车可稍大些。制冷方式采用制冷机组、液氮、液态二氧化碳、干冰和冷板。液氮冷藏车具有降温快、温度低、结构简单、工作可靠、造价低， 兼有制冷和气调保鲜等优点， 所以在工业发达国家得到广泛应用。
