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甲鱼幼期的运输技术

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-01-03 10:57:00    来源:中国海产网    作者:将军    浏览次数:1027
导读

  运输箱:  运输箱的材料为杉木板与聚乙烯纱窗。其通常为4至5层,每层的尺寸规格为45厘米35厘米10厘米。盒的四周用木板围成框

  运输箱:

  运输箱的材料为杉木板与聚乙烯纱窗。其通常为4至5层,每层的尺寸规格为45厘米×35厘米×10厘米。盒的四周用木板围成框,盒底装钉25目的聚乙烯纱窗,盒与盒之间备有镶嵌槽,可供多盒叠层。为了便于途中洒水和空气对,需要在流箱的顶部备有纱窗箱盖。每盒的四周木板上钻有孔径为1.6厘米的圆形小孔5至7个,以便于通风透气。为了不让幼期的甲鱼从盒内爬出,要求运输箱的各层木盒,做工要精致,相互套装严实。

  包装和运输:

  先将整个运输木箱在运输前浸透水,使整个箱具有一定的湿度,同时检查各盒底部纱窗是否有破损。将装箱待运的幼期的甲鱼,按个体大小挑选,分箱装运。同时将体弱及伤残个体剔除,不要勉强装运。每盒装运稚甲鱼以400只为好,每箱1次可装运1600至2000只。为了避免最底层的一盒过于封闭,每箱叠放的层数不要超过5盒,因通风透气性能差,易导致幼期的甲鱼窒息死亡。其装箱后,叠好加盖,再用绳子捆扎结实,便于途中携带。启运前,在装有稚甲鱼的运输箱内洒适量清洁的水。运输前,要制定周密的运输计划,尽可能缩短运输途中时间。运输要遮荫、防暑;尽量避免振动、挤压运输箱,运输箱切勿靠汽车发动机旁。运输途中,配有专人负责护理,做到人不离箱,随时检查运输箱内情况。根据温度和水草的湿润程度,及时洒水;保持湿润。到达目的地后,放在阴凉地方,将箱敞开,把幼期的甲鱼移入木盒内并用2%盐水将其浸泡,进行30分钟的消毒,即可下池放养。

  包装材料 :

  采用塑料周转箱为包装材料,其规格为长58厘米,宽41厘米,高11厘米,四壁上角均有0.6厘米小孔12个。易于搬运和经受外部的挤压,可以叠放,提高车子运输中的装载量,可以将车箱内的空间充分利用。可配制一台3.5力的柴油抽水机,用于冲洗车箱。以解决途中冲洗箱内亲鳖粪便。

  运输前准备:

  由于鳖喜阳怕风,加上四肢较短,指、趾间有蹼和3个锐利如钩的脚爪,既能在水中潜游,也能在陆地上爬行。根据这些特点,将塑料周转箱按其长宽规格,在箱内底部垫铺0.5毫米泡沫塑料一块,并在泡沫塑料面上铺上麻袋片。为了控制箱内的一定湿度,这些材料必须冲洗干净,吸水后放入箱底,箱的四角均用扎丝固定。为了防止汽车在运行中鳖相互碰撞、挤压、嘶咬受伤,需要用五层板在箱内分隔成4至8个格。

  装箱方法:

  在清晨气温低时进行装箱,避开白天高温装车,以减少鳖的体力消耗及代谢产物增加。按鳖个体大小分类装箱,每箱6至8千克。塑料箱6个为一叠,用铁丝固定,便于搬动,装车前用清水冲洗。装入车箱内的周转箱第6箱均做为箱盖,同时在面上放入20千克的冰块,两叠共12箱为一组平码,用铁丝固定好,避免运行中塑料箱相互碰撞。同时将草包打湿后盖在最上面,前后篷布敞开通风。使车内空气流通。

  管理 :

  必须要清除箱内鳖的排泄物,保持箱内的清洁 。以达到运输中鳖存活率的提高,及延长运输的时间。活鳖密集时,所排出的代谢产物积累非常迅速,加上气温高,排泄物不断地污染箱内环境,尤其是氨氮的积累,分解氧化,危害鳖的生存。及时清除鳖的排泄物粪便,是降低箱内有害物质的最好方法,每天整车冲洗周转箱l至2次,每次一小时,其顺序是用水逐个冲洗塑料箱→车箱→内外篷布。活鳖在运输中,温度是存活率的一个重要因素,因气温升高代谢活动加强、热天运输采取降温措施。运输中,每小时测定车箱内气温和外界温度。掌握温度变化情况,确定所采取的措施。在叠放的塑料箱第6箱和第12箱中铺放冰块。每箱20千克,将箱内的气温降低3至6℃,为了使其空气对流,需要将货车箱前后篷布打开。

 
(文/将军)
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