当育珠蚌外购时涉及到运输问题。如果运输的方法不当，会使育珠蚌产生较高的死亡率。有的从水中捞起直接装运，有的则堆放在运输工具中，再加上些水运输。前者称为“干运法”。干运法的死亡率较低。通过实验，育珠蚌露空后，它的新陈代谢自我调节的能力变低。例如，心跳频率露空后只有在水中时的33%至55%。另外，蚌在出水后，它的外套腔内仍长期保存有少量水，这样，蚌露空后便能暂时凭借这些水，在相对较低的新陈代谢中存活较长时间。况且空气中的氧也可直接溶到这些水中或和湿润的蚌体表接触，进行气体上的交换。
若把露空的蚌放回少量的水中，它的心脏博动便会很快的恢复到原来水平，这说明蚌新陈代谢加强了。但是当把大量的蚌堆积在容器或船中，加入少量的水，蚌的新陈代谢便保持在原来水平，然而水量不足，导致蚌的外套腔内排出的脏物以及代谢物大量积聚，水质很快就会恶化，影响蚌正常生理活动的进行。而且，这些水反而形成一层“水封”使蚌和空气隔离。
“干运法”是运蚌的最好的方法。在购蚌当地，选择好的水域把蚌摊放在水中，使蚌外套腔吸足新鲜水，运输时再捞起。为了避免途中死亡蚌腐烂，毒害健康的蚌，应该及时的挑出破损和死的蚌另外安放。装运时用湿草包或稻草间隔地装填，但蚌不能装得层次太多。上面要加遮太阳设施。途中如果时间太长，可以在半途将蚌卸下，放到新鲜水中，让蚌的外套腔交换新水，然后再起运。由于蚌受震动容易把外套腔的水“吐”出，所以，千万要注意在运输过程中手脚要轻，避免剧烈震动，更不可用锄耙用力钩耙。为了减少蚌体损伤和外套腔内水分的损失，应该将蚌平着放置。蚌运回之后要立即分散到良好的水域中暂养起来，再根据蚌体情况饲养不同的时间之后再进行手术，这样可以大大的减少因运输和手术后而导致蚌的死亡。
